يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
تعرفه واردات خودرو؛
به اسم حمایت از خودروساز‌های داخلی، واردات خودروی خارجی را با نظام تعرفه گذاری تحت کنترل گرفتیم و بدلیل وجود حاشیه‌های فساد و اهمال و نفوذ مسلم در صنایع خودرو سازی، پاسخ طلبی، حمایت از حقوق مصرف کننده، امنیت تولیدات، اعمال فشار برای ارتقا کیفیت و مواردی همانند را فراموش کردیم. سوال این است که این سیاستگذاری است یا حماقت؟ حال معاون محترم دفتر صنایع خودروی وزارت صمت بیان داشته که در حال تشکیل ساز و کاری هستیم که متناسب با میزان تولید داخل تعرفه خودروهای وارداتی تعیین شود؟ خودتان برای این شیوه راهبری صنعت خودرو در کشور نام انتخاب کنید. لطفا فقط ناسزا نگویید.
کد خبر: ۳۸۲۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۳۰
عدم شفافیت در آیین نامه واردات خودرو؛
لطف الله سیاهکلی مدعی شد: همه کسانی که در آن جلسه حضور داشتند از جمله خودروسازا‌های داخلی، نمایندگان مجلس، قطعه سازان و ... با واردات خودرو موافقت کردند و تنها یک نفر مخالفت کرد و آن هم نماینده واردکنندگان خودرو بود! این را باید تیتر کرد! در آن جلسه همه کسانی که در کمیته اقتصادی عضو بودند، یعنی تولید کنندگان خودرو ، وزارت صمت، دانشگاه‌ها، مجلس، قطعه سازان و... موافق بودند، اما تنها او مخالف بود! چرا؟! چون نمی‌خواهد ۱۰۰ هزار خودروی ۱۵ هزار دلاری بیاورد؛ او می‌خواهد مثلا ۲ هزار خودروی ۵۰۰ هزار دلاری بیاورد تا به اندازه همه این‌ها سود کند! آنقدر این تیم قوی است و پشت این داستان رانت است که همان یک نفر رای همه را عوض کرد.
کد خبر: ۳۷۸۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۱
صنعت خودروسازی؛
عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد از بی توجهی سازمان استاندارد در حوزه ارتقای ایمنی خودرو، گفت: خودروسازان اتاق تصادف متناسب با استاندارد‌های روز ندارند، ولی با این حال به آن‌ها اجازه داده شده که کیسه هوا در خودروهای خود نصب کنند.
کد خبر: ۳۷۰۹۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۲
زنگ هشدار!
تحلیل‌های مورگان استنلی نشان می‌دهد سرمایه گذاران بخش انرژی به خوبی آگاه هستند که یک تغییر بنیادی در بخش انرژی در حال وقوع است.
کد خبر: ۳۲۷۹۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۷
مصوبه افزایش قیمت خودرو
حسن درویشیان با اشاره به اینکه این سازمان مخالف مصوبه وزارت صمت درباره نزدیک کردن قیمت خودرو کارخانه به قیمت خودرو در بازار است، گفت: ما نگران افزایش مجدد قیمت خودرو در بازار در پی این تصمیم هستیم.
کد خبر: ۳۱۹۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱
سرپرست وزارت صمت عنوان کرد؛
سرپرست وزرات صنعت، معدن و تجارت گفت: با توجه به تحریم‌ها و جنگ اقتصادی باید به دنبال کسب دلار صنعتی باشیم.
کد خبر: ۲۸۴۰۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۶
توصیه روحانی به سرپرست وزارت صمت؛
رییس جمهوری با صدور دستوراتی مبنی بر مدیریت بازار، حمایت از مصرف کننده، ایجاد آرامش در فضای کسب و کار و جهش تولید تاکید کرد: با حذف فضای دلالی و واسطه‌گری، خودرو باید با قیمت منطقی از تولید کننده به دست مصرف کننده برسد.
کد خبر: ۲۷۶۱۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۷
صنعت خودروسازی پس از کرونا؛
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گزارشی در خصوص شرایط صنعت خودروسازی در زمان شیوع جهانی ویروس کرونا منتشر کرد.
کد خبر: ۲۷۰۲۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۴
سنجری، کارشناس اقتصادی :
یک کارشناس خودرو درباره اینکه افزایش قیمت در بازار خودرو تا کجا ادامه پیدا خواهد کرد گفت: افزایش قیمت بنزین تاثیر خود را در افزایش قیمت خودرو گذاشته است، به این معنی که بعید است بعد از این این بازار با افزایش قیمتی مواجه باشد و اگر بحث عرضه خودرو به بازار بیشتر شود قیمت نیز کاهش پیدا می‌کند.
کد خبر: ۲۴۹۶۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۲
آپشنال‌های بی‌آپشن؛
در روزگاری که کارخانجات هر روز در تکنولوژی غرق می‌شوند عواملی باعث شده که شاهد حذف برخی امکانات خودروهای داخلی باشیم.
کد خبر: ۲۴۴۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۰
چالش های صنعت خودروسازی؛
گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان به‌زودی در مجلس قرائت خواهد شد. هر چند اعضای کمیته تحقیق و تفحص تا پیش از قرائت این گزارش در صحن علنی، مجاز به افشای تخلفات صورت گرفته توسط تولیدکنندگان خودرو در بازه زمانی تحقیق و تفحص نیستند اما آنچه مشخص است، واقعیات پنهان خودروسازان سال هاست که توسط نمایندگان مجلس در ادوار گذشته آشکار شده است. نمایندگان ملت در سه دوره با نیت اصلاح صنعت خودرو تحقیق و تفحص از خودروسازان را در دستور کار قرار دادند، این در شرایطی است که هر گزارشی با صرف زمان و هزینه‌های زیادی بالاخره در صحن علنی قرائت می‌شد. جالب اینجاست که در سه دوره مجلس ششم، هفتم و نهم گزارش‌های مربوط به تحقیق و تفحص از خودروسازان در آخرین روزهای عمر همان مجلس به صحن آورده می‌شد و با آب و تاب فراوان قرائت می‌شد.
کد خبر: ۲۳۹۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۵
قرارداد ۱۵۰۰ میلیاردی با صنایع دفاع؛
صنعت کشور با موفقیت در ساخت گیربکس‌های هلی کوپتر و ناوشکن‌ها رسما توانایی خود در ساخت گیربکس‌های اتوماتیک را به خودروساز‌ها نوید می‌دهد.
کد خبر: ۲۳۷۹۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۷
تامین نقدینگی خودروسازان؛
مسیرهای تامین نقدینگی خودروسازان این روزها محدود یا کاملا متوقف مانده است. پیش از این تولیدکنندگان خودرو در غیاب ارتقای بهره‌وری تنها با افزایش قیمت و تسهیلات دریافتی از بانک‌ها به تامین نقدینگی در شرکت‌های تابعه خود می‌پرداختند. این در شرایطی است که هم‌اکنون از تسهیلات وعده داده شده توسط دولت خبری نیست و از سوی دیگر وزارت صنعت نیز به‌رغم روند صعودی هزینه‌های تولید به‌واسطه تحریم، از ارائه مجوز افزایش قیمت به خودروسازان طفره می‌رود.
کد خبر: ۲۳۷۲۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۴
تجزیه وزارت صمت کلید خورد؛
برخی از کارشناسان و فعالان خودرو پس از ادغام دو وزارت صنعت، معدن و بازرگانی در سال ۹۰ نسبت به عواقب این تصمیم‌گیری اظهار نگرانی کرده بودند ، این در شرایطی است که حالا و پس از گذشت حدود ۸ سال، بار دیگر نگرانی‌ها نسبت به تاثیر تفکیک این دو وزارت بر روند توسعه و واردات خودرو شکل گرفته است. پس از ادغام وزارت صنایع و معادن و بازرگانی، مخالفان با اظهار نگرانی بر روند شکل‌گیری این ادغام تاکید داشتند که وزیر صمت آینده به طور حتم مسیر واردات را با تمرکز بر تولید تغییر خواهد داد و تجارت خودرو به سود تولید عقیم می‌ماند. این پیش بینی‌ها بیراه نبود، چرا که با گذشت ۸ سال از ادغام دو وزارتخانه، واردات خودرو همراه با مقررات و بخشنامه‌های متفاوت با فراز و نشیب‌های زیادی روبه‌رو شد.
کد خبر: ۲۳۷۲۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۳
سخنگوی تعزیرات:
سید یاسر رایگانی سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی در پاسخ به سوالی درباره اظهارات روز گذشته متهم شبنم نعمت زاده در دادگاه، گفت: وی اعلام کرده است که در کرج هیچ موسسه ای ندارد و به حوزه دارو بدون چشم‌داشت کمک کرده است که این اظهارات قطعا خلاف واقع است؛ ایشان در کرج فعالیت داشته و دارد.
کد خبر: ۲۳۳۷۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۷
صنعت خودروسازی در ایران و چالش ها؛
از مشتریان و کارشناسان گرفته تا پلیس و وزیر صنعت، معدن و تجارت، این روزها همه علیه پراید موضع گرفته‌اند و می‌گویند عمر آن به سر رسیده است؛ اما آیا حذف پراید در شرایط فعلی خودروسازی ایران شدنی است؟حذف پراید البته موضوع جدیدی نیست و طی این سال‌ها خیلی‌ها سعی کرده‌اند این محصول قدیمی را از تولید خارج کنند و موفق نشده‌اند؛ با این حال این بار داستان جدی‌تر از گذشته است، چه آنکه مخالفان پیشین رفتن پراید نیز پشت آن را خالی کرده و می‌گویند باید برود. اینکه چرا این همه هجمه طی این سال‌ها علیه پراید ایجاد شده و هم اکنون به اوج رسیده، ریشه در سطح کیفی نازل این خودرو و سهم آن در تصادفات دارد.
کد خبر: ۲۲۷۷۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۷
مدیر کل حمایت از مشاغل و بیمه بیکاری وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی؛
مدیر کل حمایت از مشاغل و بیمه بیکاری وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی اعلام کرد: ۸۰ هزار نفر کارگر در ۳۰۰ کارگاه قطعه سازی خودرو به طور مستقیم مشغول فعالیت و تولید قطعه هستند.
کد خبر: ۲۱۷۸۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۲
راز گرانی خودرو‌ها فاش شد؛
از سال گذشته خودروسازان داخلی به بهانه کمبود قطعات، تولید خود را کاهش دادند به طوری که تولید خودرو در سال ۹۷ تقریبا نصف شد. با اینکه خودروسازان می‌گویند کمبود برخی قطعات پیچیده برقی و‌های تک همچون ای. سی. یو و ایربگ دلیل افزایش خودروهای ناقص بوده است، اما برخی مسؤولان غیرخودرویی معتقدند خودروسازان عامدانه محصولاتشان را به بازار عرضه نکردند تا مجوز گرانی را از وزارت صنعت بگیرند.
کد خبر: ۲۱۶۷۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۷
آمار شرکت‌های خودروسازی؛
در سال ۲۰۱۸ گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان با فروش حدود ۱۱ میلیون دستگاه خودرو در رتبه اول بزرگترین تولیدکنندگان خودروی جهان. پس از آن شرکت‌های تویوتا و جنرال موتورز به ترتیب در رتبه‌های دوم و سوم قرار دارند.
کد خبر: ۲۱۲۲۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۸
آشفتگی بازار خودرو؛
نظرات کاربران فضای مجازی درج شده در خبرهای مربوط به خودرو، نشان از گلایه های زیاد از این صنعت دارد که در این گزارش به بررسی آن‌ها پرداخته ایم.در کشور ما هم با ورود اولین خودرو از شرکت خودرو سازی "کروکی" این کالا به سبد نیاز جامعه اضافه شد. سال ها و دهه ها گذشت و در گذر زمان، با کاهش واردات خودرو به ایران، شرکت های خودرو سازی گردونه رفع نیاز مردم برای تردد شهری و بین شهری را در دست گرفتند. این روزها ایران خودرو، سایپا وشرکت های زیر مجموعه آن به عنوان بزرگترین تولید کنندگان خودرو به شمار می روند.
کد خبر: ۲۱۲۰۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۶